BICIKLISTIčKA INFRASTRUKTURA

Podvodne garaže Stationsplein i IJboulevard nude prostor za parkiranje 11.000 bicikala!

Manje od mjesec dana nakon otvaranja prve svjetske podvodne garaže za bicikle, u središtu Amsterdama otvorena je i druga – manja, ali podjednako fascinantna garaža Bike Parking IJboulevard. Ovaj zahtjevan projekt počeo se planirati 2015. godine, a izgradnja garaža je uz cjelovitu obnovu prostora oko amsterdamskog Glavnog kolodvora počela u ožujku 2021.

Šansa za biciklističku stazu Heinrichstraße u Grazu

Stanovnici Graza od pokrajinske i gradske vlasti očekuju izgradnju biciklističke staze u ulici Heinrichstraße, koja bi nakon planirane ljetne obnove trebala postati brza i suvremena biciklistička veza za tisuće studenata. Obnovom ulice istovremeno se treba poboljšati sigurnost za djecu i starije osobe.

Paris 2024: Sva olimpijska borilišta bit će dostupna biciklom!

Mreža od 60 kilometara biciklističkih staza povezivat će sva olimpijska borilišta u čijoj će se blizini postaviti deset tisuća privremenih parkirnih mjesta za bicikle, dok će pariški sustav javnih bicikala Vélib' obnoviti svoju flotu i povećati je za tri tisuće dodatnih bicikala.

U Beču 2022. izbrojeno više od 11 milijuna biciklista i biciklistica!

Velik broj Bečanki i Bečana koji su počeli biciklirati tijekom prve pandemijske godine, ostao je vjeran klimatski prihvatljivoj mobilnosti na dva kotača i u 2021. godini. Prema automatskim brojačima biciklističkog prometa postavljenih diljem glavnog austrijskog grada, prošle je godine postavljen novi rekord jer je na bečkim ulicama zabilježeno čak 11,7 milijuna biciklist(ic)a. Biciklistički promet u porastu je čak i u hladnijim mjesecima.

Uz sve kvalitetniju biciklističku mrežu u Barceloni raste i broj biciklist(ic)a

Bicikli i druga mala vozila za osobnu mobilnost u Barceloni su se 2022. svakodnevno koristili za čak 220.000 putovanja, što je povećanje od 11 % u odnosu na 2021. godinu i 23 % više u odnosu na razdoblje prije pandemije. Ovo povećanje ostvareno je ponajviše zahvaljujući širenju i poboljšanju gradske biciklističke mreže.

Berlin je na dobrom putu da postane biciklistička prijestolnica

Glavni grad Njemačke ubrzano širi mrežu biciklističkih staza i unapređuje biciklističku infrastrukturu kako bi što više svojih stanovnika potaknuo na zdrav, aktivan i klimatski prihvatljiv način kretanja. Biciklističke ulice pritom predstavljaju važan element za još sigurniju i privlačniju vožnju biciklom.

Kako održiva urbana mobilnost mijenja navike i ponašanje građana?

Promjena je sastavni i nužni dio života pojedinaca, obitelji, organizacija, društva. Ako želimo postići ciljeve smanjenja emisija stakleničkih plinova i ostvariti klimatski neutralnu EU do 2050., naše ponašanje i navike u okviru svakodnevnih putovanja također se moraju promijeniti.