© Wiener Linien / Alexandra Gritsevskaja
NAJNOVIJE
- Met Office: Srpanj je donio rekordnu sušu, iznimnu toplinu i dosad nezabilježeno trajanje sunčeva sjaja
- Široko rasprostranjena uporaba plastike može povećati rizik od masne jetre
- Europa ima planove za borbu protiv vrućine, ali ljudi i dalje umiru
- „Zdrave ideje“ promiču zdravlje u bečkim susjedstvima
- Europske šume od 2018. godine gube sve više biomase
- Obnavlja se Črni vir, jedno od ključnih utočišta riječnog života
- Rekordne vrućine u Italiji potrajat će najmanje do 17. ili 18. kolovoza
- Tko su prevaranti koji nude odvoz glomaznog otpada?
- WWF Italija: „Bila je to ljudska ruka“
- Čeka li nas olujna ili suha i sunčana jesen?
U Beču u promet pušten jedan od najmodernijih vlakova metroa u svijetu
Vlak nove generacije X-Wagen proizveden je od 90 posto reciklirajućih materijala
Od sredine lipnja austrijskom prijestolnicom prometuje prvi vlak podzemne željeznice nove generacije. Od 2026. prevozit će putnike na novoj potpuno automatiziranoj liniji metroa U5.
Sredinom lipnja ove godine u austrijskoj je metropoli u promet pušten prvi vlak podzemne željeznice nove generacije tipa X (X-Wagen). Zahvaljujući brojnim inovativnim i digitalnim rješenjima radi se o jednom od najmodernijih vlakova metroa u svijetu. Nakon što je podvrgnut detaljnim testiranjima sada može prevoziti putnike i to najprije na linijama metroa U2 i U3, dok će ovog ljeta u promet biti pušteno još vlakova te generacije. Od 2026. godine ti će vlakovi prometovati prvom potpuno automatiziranom linijom U5 od stanice Karlsplatz do stanice Frankhplatz bez vozača.
- Unutrašnjost novog vlaka bečkog metroa © Wiener Linen - Wurnig
Veća udobnost uz brojne inovacije
Jedan takav vlak može prevesti do 928 putnika. Osim što pruža više udobnosti i sigurnosti prilagođen je osobama s ograničenom pokretljivošću, a informacije za putnike koje se ažuriraju u stvarnom vremenu i inovativan sustav kočenja samo su neke od njegovih prednosti.
- Novi vlak metroa u Beču © Robert Peres / Unutrašnjost vlaka © Severin Wurnig
Na digitalnim zaslonima iznad vrata ne stoji samo na kojoj se stanici vozilo u tom trenutku nalazi, već i sljedeće stanice, mogućnosti presjedanja i polasci tih linija, a ondje će biti dostupne i druge informacije kao što su smetnje u javnom prijevozu ili mogući radovi na dizalima. Radi se o jednom od najmodernijih digitalnih sustava informiranja u svijetu, a razvili su ga bečko poduzeće za javni prijevoz Wiener Linien i poduzeće Siemens Mobility.
- Informacije za putnike u stvarnom vremenu © Alexandra Gritsevskaja
Budućnost bečkog javnog prijevoza uz potpuno automatiziranu liniju
Povodom puštanja ovog vozila u promet član bečkog gradskog poglavarstva zadužen za javni prijevoz Peter Hanke izjavio je sljedeće: „Ovo je veliki dan za Beč i bečki javni prijevoz. Vlak tipa X postavlja nove trendove za naš klimatski model grada. Moderan vlak, koji ispunjava sve tehničke zahtjeve i proizvodi se u Beču, vožnju javnim prijevozom čini još privlačnijom i udobnijom. Vlak tipa X dio je sveobuhvatne modernizacije voznog parka poduzeća Wiener Linien, što uključuje i nove električne autobuse i tramvaje.”
>>> Pročitajte još >>> Produženje linije metroa U2 i izgradnja nove linije U5 najveći je infrastrukturni projekt u austrijskoj metropoli koji će u velikoj mjeri doprinijeti i zaštiti klime
- Vizualizacija stanice Frankhplatz nove metro linije U5 u Beču © OLN - Office Le Nomade / LINIENDESIGN U5 © ARGE YF architekten ZT GmbH & Franz&Sue ZT GmbH
City of Vienna | International Offices – Zagreb / Ekovjesnik
>>> Pročitajte još >>> Bečki metro uz novi X-Wagen dobiva i suvremeni digitalni sustav informiranja putnika
